Teknik Konstruksi tower crane bolt

Fasteners biasane kalebu 12 jinis bagean ing ngisor iki:

Bolt: Jinis pengikat sing kasusun saka sirah lan sekrup (silinder kanthi benang njaba). Perlu dicocogake karo kacang kanggo nyepetake lan nyambungake rong bagean kanthi bolongan. Jinis sambungan iki diarani sambungan bolt. Yen nut wis unscrewed saka bolt, loro bagean bisa dipisahake, supaya sambungan bolt minangka sambungan sing bisa dicopot.

Stud: Ora ana sirah, mung jinis pengikat kanthi benang ing ujung loro. Nalika nyambungake, siji mburi kudu ngaco menyang bagean karo bolongan Utas internal, mburi liyane kudu nembus bagean karo liwat bolongan, lan banjur nut wis ngaco ing, sanajan loro bagean sing tightly disambungake minangka wutuh. Sambungan jinis iki diarani sambungan stud, sing uga minangka sambungan sing bisa dicopot. Utamane digunakake ing ngendi salah sijine bagean sing disambungake nduweni kekandelan gedhe, mbutuhake struktur kompak, utawa ora cocok kanggo sambungan bolt amarga kerep disassembly.

Screws: Iku uga jinis fasteners dumadi saka rong bagéan, sirah lan meneng, kang bisa dipérang dadi telung kategori miturut nggunakake: ngawut-awut mesin, ngawut-awut nyetel lan ngawut-awut khusus. Ngawut-awut mesin utamané digunakake kanggo sambungan tightening antarane bagean karo bolongan Utas lan bagean karo bolongan liwat, tanpa perlu kanggo nut pas (jinis sambungan iki disebut sambungan meneng, kang uga sambungan dicopot; bisa uga Kerjo bareng karo nut, digunakake kanggo sambungan fastening antarane rong bagéan karo liwat bolongan.) Meneng pesawat utamané digunakake kanggo ndandani posisi relatif antarane rong bagéan. Sekrup tujuan khusus kayata eyebolts digunakake kanggo ngangkat bagean.